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常州郵政局快遞電動三輪車綠色出行被納入市政2019-01-08
常州郵政局快遞電動三輪車綠色出行被納入市政府三年行動計劃
電動車充電口不能碰!溫州一醫院兩個月接診7名2018-01-04
電動車充電口不能碰!溫州一醫院兩個月接診7名電燒傷患兒
常州電動三輪車展會現場集錦2017-12-08
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天氣轉冷,電動車又該怎么保養?2017-11-13
天氣轉冷,電動車又該怎么保養?
電動三輪車違章也要記分 臨安治理城市亂象出新2017-11-06
電動三輪車違章也要記分 臨安治理城市亂象出新招
直流無刷電驅動系統電機常見故障排除方法2017-10-24
一、控制器靜態電流正常應在50MA內,電機空載最高轉速時電流一般在1.4A左右,部分電機在1.8A左右。 當控制板不工作時,首先應看板上信號燈以秒/次閃爍,如未加轉把信號時而信號燈
電動車控制器的功率必須大于電機的功率嗎?2017-10-12
技術專欄:電動車控制器的功率必須大于電機的功率嗎?
《快遞專用電動三輪車技術要求》正組織起草2017-09-25
中國國家標準化管理委員會主任田世宏8日在北京表示,官方正就塑膠跑道相關標準進行修訂,就快遞電動三輪車標準向社會征求意見。
直流無刷電機恒流驅動研究2017-09-08
電流環使控制系統對電機轉子產生恒定的加速力矩,這對高轉速、大慣量的電機來說至關重要。
電動汽車電機控制器原理及技術發展趨勢研究2017-08-12
目前電動汽車都是用的交流電機。動力由車載儲電池提供,電池對車輛只能提供直流電。電池提供的直流電,而電機又要求是交流電。也就是說,必須把直流電變成交流電,才能驅動交
電動車有刷/無刷電機詳解2017-07-11
電動車的電機按規格可分為有刷電機與無刷電機,有刷的電機就是去電機為兩條線,無刷電機去電機為八條線,
淺談電動車大功率電機好壞的10大區別2017-06-12
[提要] 電動車跑不遠、動力差都與電機的性能、質量有關系,雖然目前中國電動車的技術都趨于成熟,但是由于成本原因,電機廠用材的差別導致電機性能也不一樣,下面通過一張表格
電動汽車控制器及大功率驅動電機在我國現狀分2017-06-09
過整理電動汽車控制器的相關文章,分析電動汽車控制器以及驅動電機的發展趨勢,幫助大家更加深入的了解電動汽車控制器。 電動汽車控制器實例 電動汽車控制器-整車控制器
簡化三相無刷直流電機控制和驅動系統的策略2017-05-24
高度集成的半導體產品不僅是消費類產品的潮流,同時也逐步滲透至電機控制應用。與此同時,無刷直流(BLDC)電機在汽車和醫療應用等眾多市場中也呈現出相同態勢,其所占市場份額正
電動車大功率電機控制器原理2017-04-21
電動車大功率電機控制器原理近年來的發展速度之快,使人難以想象,操作上越來越“傻瓜”化,而顯示則越來越復雜化。
輕量化的微型電動汽車是節能減排的必然選擇2016-08-31
大家好,我今天發言的的題目為發展輕量化的微型 電動汽車 是節能減排的必然選擇。 先講三個背景。 第一,4月份發布了關于低速 電動車 的標準,國家也會制訂關于低速電動車的標準
基于NiosⅡ的直流電機PID調速控制系統2016-08-31
以往的直流電機調速系統通常采用單片機或DSP進行控制,而單片機需要使用大量的外圍電路,且系統的可升級性差,如更換控制器,往往要對整個軟硬件進行重新設計,可重用性不高。
直線直流電機2016-08-31
直線直流電機 直線直流電機和直線交流電動機相比,明顯的優點是:運行效率高,沒有功率因數低的問題;控制比較方便、靈活。直線直流電機和閉環控制系統結合在一起,可精密地控
無刷直流變頻電機:未來發展大有可為2016-08-31
無刷直流變頻電機是伴隨著永磁材料性能的提高、制造成本價格的下降、電力電子技術的發展而研發出的一種新型直流電機;并且這種電機具有調速性能好、控制方法靈活多變、效率高、
我國直流電機的發展趨勢2016-08-31
目前,我國直流電機的發展現狀呈現如下的特點: 1.一批具有一定規模和實力的直流電機企業已經涌現。 國內直流電機企業通過第一階段的發展,無論是在企業經營機制變革、管理制度

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